Midi-I size Plus R129 Groupe 0+/1

par Takata

598,00 €

-50,00 €

548,00 €

Takata Midi -Size Plus est un siège groupe 0+/1 dos route de la naissance à 105 Cm.

Il comprend: 

— La Base isofix Norme I -Size inclus

— Protection accrue grâce la technologie Airpad Shock Absorber Pads

— Boucle magnétique de série 

— La Certification Textile OekoTEX Standard 1 Unique au monde !

— Made in 100% Allemagne/Japon 

— Compatibilité parfaite BMW/AUDI/MERCEDES

Garantie 2 ans !

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Description Spécificités techniques Certifications

Le Takata Midi est un siège Premium I-Size de groupe 0+/1 naissance 18kg de la puissante marque Germano japonaise Takata (fournisseurs de plus grands constructeurs automobiles premium). 

Ce siège entièrement conçu est fabriqué en Allemagne et japon par un des leaders mondiaux de l'automobile bénéficie des dernières technologies de protection et certifications les plus exigeantes sur le marché grâce à l'utilisation de la technologie AIRPADS développé par Takata.

Sûr :

— Takata Midi -Size Plus s'installe de manière très sûr avec les connecteurs isofix intégrés pour une utilisation facile.

— Le passage de la ceinture de sécurité est optimal à travers les guides de ceintures bien visibles, accessibles, sécurisés à chaque nouvelle position du siège. Votre petit Ourson sera toujours placé au bon endroit, cela évite les phénomènes de sous marinage par exemple.

— Indicateur de connecteur Isofix de série pour éviter les risques de mauvaise installation

Qualité Automobile:

— Crash test réalisé suivant les standard automobiles les plus strictes ( Takata travaille pour les plus grands constructeur du marché : Audi, Mercedes, BMW, Opel etc...) 

— Tissus de qualité automobile en microfabric disponible en plusieurs coloris, avec coutures doublées s'intégrant parfaitement dans tout les intérieurs de voitures premium. Certifications Oeko-Tex Standard 100 Classe 1 la plus stricte concernant les tissus, garantissant que les textiles ne sont pas sujets à des substances nocives ou allergisantes. Il n' y a pas besoin de laver son siège avant la première utilisation...

Facilité d'utilisation :

— Harnais 5 Points avec système magnétique intégré pour une utilisation quotidienne simple

Innovation :

— Technologies AIRPADS présente sur l'appui tête apporte un maximum de protection en cas de chocs latérale

— technologies AIRPADS également présente sur les côtés ainsi que sur le réducteurs nouveaux née.

— Utilisation d'Absorbeur de chocs de type EPP au lieu du conventionnel EPS plus durable et moins cassant.

Utilisation unique Groupe 0+1/ position dos à la route / de la naissance jusqu'à 18kg ou 105cm environ

Hauteur du siège base comprise : 67cm environ / encombrement du siège : 80cm environ / largeur du siège : 45cm environ / Longueur de la jambe de force au max 53 cm / Installation du siège avec la base ancrage isofix, et enfant attaché par harnais 5 points Takata

Utilisation Face route Optionnelle dés 71 cm( dés 15 Mois)  jusqu'à 105 cm conformément aux normes R129

Siège entièrement déhoussable et lavable à 30°C

Garantie Totale 2 Ans avec Remplacement de siège inclus

eceNorme R129 I-size 
TAKATA Midi -Size Plus est conçu selon la norme R129 avec fixation sur sa base jambe de force et isofix  et en total respect des préconisations européennes obligeant un enfant à rester dos à la route jusqu'à 15 mois minimum. 
isofix         

Certification OEKOTEX 100

Certifications Oeko-Tex Standard 100 Classe 1 la plus stricte concernant les tissus, garantissant que les textiles ne sont pas sujets à des substances nocives ou allergisantes. Il n' y a pas besoin de laver son siège avant la première utilisation

Capture d’écran 2017-02-21 à 15-25-4ADAC CRASH TEST
le Takata Midi certifié avec la mention "bon" 

Les avis

|   le 24 août 2018

Incomparable aux autres sièges Auto

J'ai acquis ce siège pour ma deuxième fille qui est née en janvier 2018. Il dépasse mes attentes.
Pour mon aînée, on avait acheté un Britax qui semblait être un des meilleurs sur le marché. Nous en étions satisfaits. Nous l'utilisons toujours pour des petits trajets dans notre deuxième voiture mais je le trouve peu pratique et moins stable que le Takata.
Ma deuxième fille est née prématurée de 2 mois et le Takata avait un super réducteur qui l'ont bien maintenue dès sa sortie de la maternité. Son design est très class et tout est pensé pour facilité son installation et celle de l'enfant.

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