Babyscore
Axkid Rekid

Qu'est ce que le Babyscore ?

La sécurité est un critère primordial dans l’achat d’un siège auto. Pour vous permettre de vous repérer facilement face à l’ensemble des informations techniques, Babylor a créé le Babyscore. Grâce à ce système de notation, vous pouvez connaître rapidement la note obtenue pour chaque siège auto en matière de sécurité. Pour en savoir plus sur le Babyscore et les critères complets d’évaluation, cliquez ici.

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Ce siège auto a été testé par des organismes indépendants selon des critères plus rigoureux que ceux prévus par les normes européennes.
Il a obtenu la note A sur le Babyscore soit une évaluation en termes de sécurité jugée excellente.

Nos sièges auto ont été testés par des organismes indépendants reconnus tels que l’ADAC où le TCS. Nos produits sont sélectionnés selon leur performance obtenue à ces crash-tests indépendants dont les critères d’évaluation sont plus rigoureux que ceux retenus pour être homologués en Europe.

Certains de nos sièges sont également titulaire du + Test (réalisé en Suède par un organisme indépendant) selon des critères d’évaluation encore plus drastiques.

Le Babyscore porte uniquement sur les critères de sécurité du siège auto obtenus à ces tests complémentaires. La notation de critères tels que l’utilisation ou le confort du siège auto ne sont pas pris en compte dans le Babyscore.

Fiche technique du Axkid Rekid

Axkid Rekid
Utilisation
Âge de l'enfantÉvolutif de bébé à enfant (de 6 mois à 7 ans)
Poids de l'enfant9kg à 25kg dos route
Taille de l'enfant
Caractéristiques du siège auto
Poids du siège auto14kg
GroupeGroupe 1/2
BabyscoreA
Système de retenue de l'enfantHarnais 5 points
PivotantNon
InclinableOui
Hauteur réglableOui
Poignée de transportNon
Compatible avec une poussetteNon
Siège déhoussableOui
Housse lavableOui
Coussin réducteur bébé fourniNon
Autres options
Prix469€
Installation du siège auto
Position du siègeDos route uniquement
Installation avec une base IsofixNon
Fixation IsofixOui (Isofix + jambe de force + top tether)
Fixation CeintureNon
Sécurité
Homologation européenneR44/04
Crash test indépendant
Année du crash test